De Xangai Baoshan a Haymarket NSW: mercaderies aeris, mercaderies oceàniques i mercaderies de contenidors

A mesura que l’economia global està en auge, el comerç internacional és cada vegada més freqüent. Com a important centre econòmic i centre logístic a la Xina, les mercaderies de la zona de Baoshan de Xangai s’envien contínuament a totes les parts del món. Haymarket a Nova Gal·les del Sud, com a àrea comercial pròspera a Sydney, té una forta demanda de tot tipus de béns de tot el món. El canal de transport de Baoshan, Xangai a Haymarket, a Nova Gal·les del Sud, connecta el pols econòmic dels dos llocs. L’elecció del mode de transport afecta directament la puntualitat, el cost i l’estabilitat de la cadena de subministrament.

 

 

1. Càrrega completa del contenidor (FCL)
Procés de transport: l’enviador omple un contenidor sencer amb mercaderies, normalment en diferents especificacions com ara 20 i 40 peus. A la zona de Baoshan, les mercaderies són transportades per camió a ports de Xangai, com el port de Yangshan o el port de Waigaoqiao. Després de completar una sèrie de procediments com la declaració i la inspecció duanera al port, el contenidor és aixecat a la nau de càrrega i navega cap a Sydney Port, Austràlia, al llarg de la ruta del mar establerta. Després d’arribar al port de Sydney, el contenidor és transportat a la ubicació designada de Haymarket a través d’una empresa de transport local. ​
Escenaris aplicables: adequats per al transport de càrrega de categoria a gran escala, com ara un gran nombre de roba, electrodomèstics, etc. Preneu-ne com a exemple un fabricant de roba a Xangai. Quan s’envia a granel a grans minoristes de Haymarket, l’ús d’enviament complet de contenidors pot reduir eficaçment el cost del transport d’unitat i les mercaderies són relativament segures al contenidor, reduint el risc de danys de càrrega. ​
Situació de costos: el transport mitjà de mercaderies per a cada 20- contenidor de peu comença a partir de 3.310 dòlars americans i el preu fluctuarà a causa de la temporada fora de temporada, els recàrrecs de combustible i l’oferta i la demanda del mercat. Les tarifes de mercaderies poden augmentar durant les estacions d’enviament màxims, com ara quan s’acosta la temporada de compres de vacances occidentals. ​

2.
Procés de transport: Quan les mercaderies de múltiples carregadors siguin inferiors a un contenidor complet, seran transportats en un contenidor centralitzat. Les mercaderies es transporten per primera vegada a una estació de mercaderies a prop del port de Xangai, on es ordenen, es consoliden i es carreguen les mercaderies de diferents expedicionaris en un contenidor basat en factors com la destinació. Després d'això, similar al transport complet de contenidors, s'envien al port de Sydney després de la declaració i la càrrega duaners. Després d’arribar a Sydney, són desempaquetats a l’estació de mercaderies i després es lliuren a cada destinatari de Haymarket. ​
Escenaris aplicables: aplicables al transport de càrrega de petit volum, com ara alguns comerciants petits o venedors individuals enviats a Haymarket. Per exemple, un estudi d’artesania a Xangai envia un nombre reduït d’artesanies especials a diverses botigues de regals a Haymarket cada mes. El transport marítim de LCL pot satisfer les seves necessitats econòmiques i flexibles de transport. ​
Situació de costos: carregat segons el volum ocupat per la mercaderia, a partir de 619 dòlars americans per metre cúbic. A causa de les operacions addicionals com ara l'ordenació de càrrega i la LCL, el cost del volum d'unitat és superior al del transport complet de contenidors, però no deixa de ser una elecció econòmica per a petites quantitats de mercaderies. ​

3. Temps d’enviament oceànic
El temps d’enviament de l’oceà de Baoshan, Xangai a Haymarket, Nova Gal·les del Sud, generalment triga 29-38 dies per transportar els contenidors i 31-43 dies per al transport de LCL. Durant aquest període, el temps de transport es veu afectat per molts factors, com ara les condicions meteorològiques al mar i la congestió portuària. Durant la temporada de tifons, els vaixells de càrrega poden canviar temporalment rutes o parar als ports per evitar el vent i les ones, donant lloc a un temps de transport més llarg; Si hi ha un retrocés de mercaderies o un error de càrrega i descàrrega al port de Sydney, també afectarà el temps de lliurament de duanes i el temps de lliurament de la mercaderia.

 

 

1. Transport aeri ordinari
Procés de transport: les mercaderies es transporten a l’aeroport internacional de Shanghai Pudong o aeroport internacional de Hongqiao a la zona de Baoshan. Després de completar la inspecció de seguretat, la declaració duanera i altres procediments a l’aeroport, es carreguen al ventre dels avions de passatgers o dels avions de càrrega completa. Els vols volen directament o mitjançant el trasllat a l’aeroport de Sydney Kingsford Smith. Després que la mercaderia arribi a Sydney, les empreses locals de logística són esborrades i després lliurades a Haymarket. ​
Escenaris aplicables: adequats per a béns amb requisits de puntuació extremadament elevats, pes lleuger i valor elevat, com ara xips en productes electrònics, roba de moda d’alta moda nous productes, etc. Per exemple, abans que una determinada empresa de tecnologia electrònica publiqui un nou producte, ha d’enviar urgentment les darreres mostres de xip a les empreses associades de Haymarket per fer proves. El transport aeri pot garantir que la mercaderia es lliuri ràpidament. ​
Cost: a partir de 902 dòlars americans per cada 100 kg, el cost depèn del pes de la mercaderia, del pes del volum (el més pesat es carrega) i de l’estratègia de preus de la companyia aèria. Normalment, durant la temporada alta, el cost pot augmentar a causa de la capacitat de transport aeri.

2. Air Express
Procés de transport: similar al transport aeri ordinari, però els serveis de lliurament expressos solen ser proporcionats per conegudes empreses expresses (com DHL, UPS, FedEx, etc.). Recolliu els articles de la zona de Baoshan, transporteu -los directament a l’aeroport i transporteu -los ràpidament a Sydney mitjançant una ruta dedicada. L’equip local de l’empresa Express completarà el servei de duana i el lliurament d’última milla per aconseguir un servei porta a porta. ​
Escenaris aplicables: adequats per a petites parcel·les, documents i articles petits urgents i d’alt valor. Per exemple, un despatx d’advocats de Haymarket necessita urgentment un document legal important d’un client de Baoshan, Xangai, que es pot lliurar en molt poc temps per Air Express. Cost: prenent 10 kg de mercaderies com a exemple, comença a partir de 392 dòlars americans. Air Express és més car que el transport aeri ordinari a causa de les seves característiques de servei eficients i convenients.

3. Eficiència del temps de mercaderies
El transport aeri ordinari de Xangai Baoshan a Haymarket sol trigar 6-10 dies, mentre que Air Express pot completar el transport dins de 3-6 dies. L’avantatge de l’eficiència del temps de la mercaderia aèria és evident. Pot respondre ràpidament a la demanda del mercat, reduir el temps de mercaderies en trànsit i reduir els costos d’inventari, però, corresponent, el cost del transport també és més elevat.

 

 

1. El paper dels transportistes de mercaderies

Planificació professional: amb experiència rica de la indústria i coneixements professionals, les empreses de transport de mercaderies poden adaptar el millor pla de transport per als clients en funció de factors com ara característiques de càrrega, necessitats del client i costos de transport. Per exemple, per a un lot de peces d’equips mecànics urgents però pesats, els transportistes de mercaderies poden comparar de forma exhaustiva el transport de mercaderies marítimes, el transport aeri i altres mètodes per triar la ruta de transport més rendible per als clients.

Assistència per a la callera duanera: familiaritzat amb les polítiques duaneres i els procediments de liquidació duanera de la Xina i Austràlia, ajuden els expedicionaris a preparar documents complets de declaració de duanes per assegurar -se que la mercaderia passi per les costums dels dos països sense problemes. Durant el procés d’autorització duanera, si hi ha problemes com la inspecció duanera i el pagament d’impostos, els transportistes de mercaderies poden comunicar -se i coordinar -se amb les duanes de manera puntual per resoldre els problemes i evitar la detenció de càrrega.

Seguiment de la logística: utilitzeu sistemes d’informació logística avançats per fer un seguiment de l’estat del transport de càrrega en temps real i proporcioneu comentaris puntuals als clients. Els clients sempre poden entendre la ubicació de la mercaderia durant el transport, l’hora d’arribada estimada i altra informació, que és convenient per organitzar la producció i vendes posteriors.

 

2. Punts clau per triar un transportista de mercaderies

Qualificacions i reputació: prioritzeu les empreses de transmissió de mercaderies amb qualificacions jurídiques i una bona reputació a la indústria. Podeu avaluar comprovant la llicència empresarial de l’empresa, el certificat de qualificació de transport de mercaderies internacionals i referint -vos als comentaris d’altres clients i les valoracions de la indústria. ​
Xarxa de serveis: amb una àmplia gamma de xarxes de serveis nacionals i internacionals, tenim socis i equips de servei perfectes a Baoshan, Xangai i Haymarket per assegurar -nos que la mercaderia es pot recollir i transportar sense problemes al punt de sortida i lliurar -les de manera eficient a la destinació. ​
Transparència de preus: proporcioneu pressupostos de tarifes clares i raonables sense despeses ocultes. Si es comparen els preus dels diferents transbordadors de mercaderies, no es pot mirar de mercaderies superficials, sinó que també cal considerar de forma exhaustiva el contingut i la qualitat dels serveis que proporcionen.

 

 

1. Factors que afecten el temps de transport
Mode de transport: Com s'ha esmentat anteriorment, el transport marítim triga molt de temps i hi ha diferències en el temps de transport del contenidor complet i LCL; El transport aeri és relativament ràpid i l'eficiència del temps del transport aeri i de l'aire expressos també és diferent. L’elecció del mode de transport és el factor clau per determinar el temps de transport.
Eficiència de l'operació del port i aeroport: la capacitat de manipulació de càrrega, l'avançament dels equips i l'eficiència del personal del port de Xangai i el port i l'aeroport de Sydney afectaran el moment de la càrrega i descàrrega de càrrega, el servei de duanes i altres enllaços. Durant els períodes ocupats, es poden congestionar ports i aeroports, donant lloc a retrocessos de càrrega i temps de transport prolongat.
Estació i temps: el transport marítim es veu molt afectat per la temporada i el temps. Els tifons, les fortes pluges i altres mal temps poden obligar els vaixells de càrrega a frenar o aturar -se temporalment a refugi. El transport aeri pot causar retards de vol a causa de la boira, forts vents i altres temps.

2. Com optimitzar el temps de transport
Planifiqueu raonablement el pla de transport: organitzeu el transport amb antelació segons la urgència de la demanda de càrrega. Per a béns amb requisits d’alta puntualitat, doneu prioritat als serveis aeris o marins; Per a mercaderies no urgents, podeu triar el transport marítim convencional, el transport esglaonat, evitar els cims de transport i reduir el temps d’espera.
Cooperació estreta amb els transportistes de mercaderies: els transbordadors de mercaderies poden confiar en els seus recursos i experiència per comprendre la dinàmica dels ports i els aeroports amb antelació i organitzar el ritme del transport de càrrega raonablement, com ara reservar espai amb antelació i optimitzar els procediments de declaració duanera, per assegurar -se que les mercaderies s’envien i s’entreguen a temps.

 

 

1. Composició de mercaderies

Competència bàsica: segons el mode de transport, el transport marítim es carrega segons les especificacions del contenidor o el pes del volum de la mercaderia, i el transport de mercaderies es carrega segons el pes de la mercaderia o el pes del volum. Aquest és el component principal del transport de mercaderies.

Comissions addicionals: incloent recàrrecs de combustible, taxes de manipulació de ports, taxes de declaració duanera, despeses de clearance de duanes, recàrrecs de temporada màxima, etc. Els recàrrecs de combustible fluctuaran amb els preus internacionals del petroli; Les despeses de manipulació del port cobreixen els costos de càrrega i descàrrega, magatzematge, etc. de mercaderies al port; Les despeses de declaració duanera i les taxes d’autorització duanera són els costos que es produeixen en el maneig de procediments de declaració i autorització de la duana; Els recàrrecs de la temporada màxima es cobren durant la temporada màxima de transport per equilibrar la relació de l'oferta i la demanda del mercat.

 

2. Mètodes per reduir el transport de mercaderies

Optimització d’envasos de càrrega: dissenyar racionalment els envasos de càrrega i intenteu reduir el volum i el pes d’envasos alhora que s’assegura la seguretat de la mercaderia, per tal de reduir el cost de la càrrega en pes o pes. Per exemple, utilitzeu materials d’embalatge lleugers i d’alta resistència per evitar envasos excessius.

Enviament concentrat: per als clients que tinguin múltiples enviaments de lots petits, poden concentrar adequadament la mercaderia, triar enviament complet de contenidors o enviament aeri de gran volum i utilitzar economies d’escala per reduir els costos de transport d’unitat.
Negocieu amb els transportistes de mercaderies: negocieu amb els transportistes de mercaderies a llarg termini per obtenir preus més favorables o compareu les cotitzacions de diferents transportistes de mercaderies per triar el soci més rendible. Al mateix temps, fixeu -vos en les activitats preferents i les polítiques de descompte llançades per les empreses de transmissió de mercaderies per reduir les despeses de mercaderies.