Enviament de Jinhua, Zhejiang, Xina a París: aire, oceà i enviament de contenidors

En l'etapa comercial global, Jinhua, Zhejiang, com a important exportador de mercaderies a la Xina, ha construït un pont de transport i logística estreta amb París, França. Les mercaderies enviades de Jinhua a París són riques en categories, que cobreixen petites mercaderies, maquinari, tèxtils i altres camps i diversos modes com el transport aeri, el transport marí i el transport de contenidors transporten aquestes mercaderies a través de milers de muntanyes i rius per aconseguir intercanvis comercials entre els dos llocs.

 

 

Amb la seva estructura industrial diversificada, Jinhua subministra contínuament productes de gran qualitat al mercat global, i París és un dels seus mercats importants a l'estranger. En els darrers anys, amb l’aprofundiment de la iniciativa “Cinturó i carretera”, el comerç entre Jinhua i París s’ha fet més freqüent. Mitjançant una xarxa logística completa, els béns de Jinhua surten de l’àrea local i arriben a París amb precisió amb l’ajuda de diversos mitjans de transport, complint la demanda dels consumidors francesos per a béns xinesos i promouen eficaçment el desenvolupament coordinat de les economies dels dos llocs.

 

 

Amb els seus avantatges significatius de gran volum i baix cost, el transport marítim s’ha convertit en un dels modes preferits de transport de mercaderies de Jinhua a París. Les mercaderies es carreguen generalment i es dirigeixen des de ports circumdants com Ningbo i Xangai, passant per l’oceà Índic i el mar Roig, creuant el canal de Suez cap al Mediterrani i, finalment, arribant a ports com Le Havre, France, i després completant l’última etapa del viatge per transport terrestre a París. Tot el procés de transport marítim sol passar 25-35 dies, però això fluctuarà a causa de factors com ara rutes, horaris de vaixells, clima i congestió portuari. Per a mercaderies com mobles i materials de construcció de grans dimensions, pesades pesades i que tenen requisits relativament baixos per al temps de transport, el transport marítim és, sens dubte, l’opció més rendible.

 

Quan la puntualitat de les mercaderies és extremadament important, el transport aeri surt. Tot i que Jinhua no té un gran aeroport internacional, pot transferir ràpidament mercaderies a nuclis d’aviació circumdants com l’aeroport internacional de Hangzhou Xiaoshan i l’aeroport internacional de Shanghai Pudong amb l’ajut d’un transport de carreteres curta. Els vols o transferències directes poden arribar ràpidament a l’aeroport de Paris Charles de Gaulle i el temps de transport es pot escurçar a 1-3 dies. Els productes peribles de gran valor, com ara productes electrònics i productes frescos estacionals, se solen donar prioritat per al transport aeri. Tanmateix, els costos del transport aeri són relativament elevats i el transport de mercaderies es calcula generalment en funció del pes de la mercaderia o del pes del volum (el que sigui més gran).

 

El transport de mercaderies té un paper clau en el complex procés de transport de Jinhua a París. Moltes empreses locals de transport de mercaderies professionals, com Yiwu Jinlong International Freight Fwarding Co., Ltd., proporcionen solucions logístiques úniques per als expedicionaris amb una experiència rica de la indústria i una àmplia xarxa d’agències mundials. Des de recollir i emmagatzemar mercaderies a Jinhua, fins a seleccionar amb precisió els mètodes de transport mar, aire o multimodal, fins a la liquidació i el lliurament de duanes a París, el reenviament de mercaderies coordina tot el procés, simplifica efectivament el procés logístic, redueix els costos logístics de les empreses i ajuda a les empreses a tractar tranquil·lament diversos problemes de transport en el comerç internacional.

 

 

El transport oceànic triga un temps relativament llarg, generalment 25-35, que inclou el temps per a la càrrega i la descàrrega del port, el viatge marí i el transbordament. En cas de mal temps, congestió portuària i altres condicions, el temps de transport es pot ampliar encara més. El transport aeri és molt eficient i pot completar el transport en 1-3 dies, però factors com els horaris de vol i les connexions de trànsit poden causar certs retards. Tanmateix, a través del transport ferroviari de contenidors com el China-Europe Express, a partir de Jinhua, passant per diversos països, es triga aproximadament 18-22 per arribar a les estacions de ferrocarril al voltant de París. En comparació amb el transport oceànic, el transport ferroviari és més ràpid i menys afectat per factors naturals com el clima. El temps de transport és relativament estable, proporcionant als expedicionaris una opció de gran qualitat que combina la puntualitat i la rendibilitat.

 

 

Els preus de mercaderies es veuen afectats per molts factors. En termes de transport marítim, el volum i el pes de la mercaderia, la relació d’oferta i demanda del mercat marítim i el recàrrec de combustible afectarà el transport de mercaderies. En general, el cost de transport del contenidor complet és relativament fixat, mentre que la LCL es carrega segons l’espai ocupat per la mercaderia. El transport aeri depèn principalment del pes de la mercaderia i de l’estratègia de preus de la companyia aèria i el preu tendeix a augmentar durant la temporada alta. Els costos de transport ferroviari estan relacionats amb el quilometratge de transport, el tipus de contenidor i el pes de càrrega. A més, s’afegiran les tarifes del servei de transport de mercaderies, les tarifes de declaració i la inspecció duanera, les despeses de lliurament de duanes i les despeses de destinació, etc., s’afegiran al cost final del transport. Per tant, a l’hora d’escollir un mode de transport, les empreses han de tenir en compte de forma exhaustiva factors com ara les característiques de la càrrega, els requisits de temps de transport i el pressupost i pesar la rendibilitat de diferents modes de transport. ​

El sistema de transport de Jinhua, Zhejiang a París, a través de l’operació coordinada de múltiples modes com el transport marítim, el transport aeri, el transport de contenidors i el suport professional dels avançats de mercaderies, ha establert una sòlida fundació logística per al comerç entre els dos llocs. Tant si té avantatges de costos com si tenen requisits estrictes en la puntualitat, les empreses poden trobar solucions que s’adapten a les seves necessitats en aquesta xarxa de transport i continuar promovent els intercanvis econòmics i la cooperació entre Jinhua i París i fins i tot la totalitat de França a noves altures.

 

Poseu -vos en contacte amb nosaltres