Logística de mercaderies marítimes

Què es?
La logística de mercaderies oceàniques és un procés que implica la planificació de vaixells de càrrega i el transport de càrrega. En la majoria dels casos, les mercaderies es carreguen en contenidors col·locats en transportistes marítims. Llavors el contenidor arriba al seu destí per mar.
Aquest mitjà de transport sol comptar amb l'assistència de transitaris o agents de càrrega marítima, i la seva base de coneixement i contactes únics s'utilitzen per promoure el transport marítim per garantir un servei rendible i eficient. Els serveis d'enviament s'utilitzen normalment per transportar matèries primeres o peces des d'Àsia fins a fàbriques i/o magatzems a Europa o Amèrica del Nord.

Com encaixa en la cadena de subministrament?
El paper d'Ocean Freight Logistics a la cadena de subministrament sol ser transportar un gran nombre de mercaderies d'un continent a un altre.
Els transitaris marítims són un enllaç important de la cadena de subministrament, ja que coordinen tot el procés logístic i utilitzen les seves connexions en tota la cadena de subministrament per garantir el bon transport dels clients.
Tot i que l'enviament sol comportar el viatge més llarg de productes de la cadena de subministrament, només constitueix alguns enllaços de la cadena de subministrament. En primer lloc, la mercaderia s'ha de transportar des del proveïdor fins al port on el transportista carrega el contenidor. Un cop la mercaderia arriba al port de destinació, la mercaderia es trasllada habitualment des del port a l'emmagatzematge mitjançant el servei de remolc. Des d'allà, els contenidors solen ser transportats per ferrocarril o camió fins al magatzem per a la seva descàrrega.

Tipus d'enviament

• FCL (Full Container Loading): L'enviament de contenidors complets implica el transport d'un contenidor complet o més d'un contenidor.
• L'enviament LCL)-LCL combina les mercaderies de diversos carregadors diferents en un contenidor, que és una opció ideal quan els carregadors necessiten transportar productes per mar però no tenen tot el contenidor.
• Transport a granel sec: aquest mètode especialitzat de transport marítim consisteix a posar algunes mercaderies seques directament a la bodega de càrrega del transport marítim, en lloc de contenidors, i després traslladar-les al vaixell.
• Roro-Roro: aquest tipus d'enviament s'utilitza per transportar mercaderies com ara vehicles que no s'han d'enviar al vaixell en contenidors. En lloc d'això, s'enrotllen o es condueixen directament al vaixell de càrrega i es fixen, i després s'enrotllen o deixen el vaixell de càrrega a la destinació.

Característiques

1. Un dels majors avantatges de la logística de mercaderies oceàniques és la seva rendibilitat, especialment quan es recorre llargues distàncies. L'enviament us permet enviar un gran nombre de mercaderies al mateix temps i el cost és molt inferior al d'altres modes de transport. Tant si utilitzeu FCL com LCL, és molt més barat que transportar quantitats similars de mercaderies per aire.

2. A causa del gran volum de càrrega de cada vaixell, la petjada de carboni de l'enviament és menor que la d'altres modes de transport. Això el converteix en una opció excel·lent per a les empreses que busquen reduir l'impacte ambiental.

3. Per a articles grans, pesats o voluminosos, el transport marítim és una bona opció, perquè la influència del pes en el transport no és tan gran com la d'altres modes de transport transoceànics (com el transport aeri).

4. Pot proporcionar una cobertura i accés complets a diverses rutes i destinacions comercials, i proporcionar una sèrie de serveis marítims, com ara mercaderies seques, mercaderies refrigerades, mercaderies de gran mida, materials perillosos, etc.

Etiquetes populars: logística de mercaderies oceàniques, logística de mercaderies oceàniques de la Xina