Enviament de Jinhua, Zhejiang, Xina a Londres: transport aeri, mercaderies oceàniques i enviament de contenidors

Com a important node de fabricació i comerç de mercaderies al món, el comerç entre Jinhua, Zhejiang i Londres, el Regne Unit és cada cop més freqüent. Múltiples mètodes logístics com el transport aeri, el transport marítim i el transport de contenidors s’han convertit en un vincle important entre els dos llocs, proporcionant garanties de transport eficients i estables per al comerç bilateral.

Sea Freight és l’opció principal per al transport de càrrega de Jinhua a Londres. La càrrega se sol muntar i s’envia des del port de Ningbo i el port de Xangai, passant pel mar de la Xina del Sud i l’oceà Índic, passant pel canal de Suez fins al Mediterrani, i després creuant l’estret de Gibraltar al Thames Port o Felixstowe Port, etc. El viatge sencer porta uns dies 30-40 afectats per factors com ara rutes, rutes i port. Amb la seva gran capacitat de càrrega i avantatges de baix cost, el transport marítim és adequat per al transport de productes a granel com ara eines de maquinari, tèxtils i productes domèstics. Per exemple, les petites mercaderies a Yiwu, Jinhua, s’envien majoritàriament a Londres i els mercats circumdants en forma de contenidor complet o LCL per mar. ​

Per a béns d’alt valor i de temps sensibles al temps, l’aire mercader és la millor opció. Les mercaderies de Jinhua són traslladades a l’aeroport internacional de Hangzhou Xiaoshan i l’aeroport internacional de Shanghai Pudong per carretera i poden arribar a l’aeroport de Londres Heathrow tan ràpid com 12-15 hores mitjançant vols directes o de trànsit. Components electrònics, roba de gamma alta, productes biofarmacèutics, etc. Sovint es basen en el transport aeri per garantir un lliurament ràpid. No obstant això, els costos de mercaderies aèries són elevats, es carreguen en pes o pes de pes i els preus fluctuen significativament durant les temporades punta. ​

Els transportistes professionals de mercaderies són crucials a la cadena de transport de Jinhua-London. Les empreses de transmissió de mercaderies a Yiwu i els voltants, com ara Yiwu Jincheng International Freight Forwarding Co., Ltd., es basen en la seva familiaritat amb les polítiques comercials i els procediments de liquidació duaners de la Xina i el Regne Unit, així com extensos recursos de ruta, per proporcionar als clients serveis únics com la reserva, la declaració de costums i la inspecció i el disseny del pla de transport. Per a les petites i mitjanes empreses, les mercaderies disperses també es poden integrar en el transport de LCL per reduir eficaçment els costos logístics i garantir una suavitat duanera i el lliurament puntual de mercaderies.

El transport marítim triga molt de temps, amb un cicle de transport de 30-40 dies que cobreixen la càrrega i la descàrrega del port, la navegació marítima i altres enllaços. En cas de clima extrem, retards del canal o operacions portuàries ocupades, es pot ampliar el temps de transport. El transport aeri és extremadament eficient i pot completar el transport en 12-15 hores, però factors com la programació de vol i la connexió de trànsit poden causar certs retards. A més, el transport multimodal per trens Xina-Europe també és una opció, amb un temps de transport d’uns dies aproximadament 18-22, que és més eficient en el temps que el transport marítim, i està menys afectat per les condicions naturals i té una alta estabilitat de transport. ​

El transport marítim es veu afectat per factors com el pes de la càrrega, el volum, l’oferta i la demanda del mercat i els recàrrecs de combustible. El cost del transport complet de contenidors és relativament fix, mentre que LCL es carrega segons l’espai ocupat per la càrrega. El transport aeri té un preu de quilogram i les citacions de diferents companyies aèries varien significativament. El preu pot augmentar un 30% -50% durant la temporada alta en comparació amb la temporada baixa. A més de mercaderies bàsiques, les tarifes del servei de transmissió de mercaderies, les taxes de declaració duanera, les taxes de clearance de duanes al port de destinació, les taxes d’emmagatzematge, etc. també constitueixen costos de transport. Les empreses han de considerar de forma exhaustiva les característiques de les mercaderies, els requisits de temps de lliurament i el pressupost i triar de manera flexible el mode de transport adequat per maximitzar els beneficis. ​
El sistema de transport diversificat entre Jinhua, Zhejiang i Londres, a través del transport marítim i aeri i altres modes d’operació coordinada, combinats amb els serveis professionals de transportistes de mercaderies, ha posat una sòlida fundació logística per al comerç entre els dos llocs i també ha proporcionat un fort suport a les empreses xineses per aprofundir en la seva presència al mercat europeu.